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4月9日,京東宣布其歐洲線上零售業(yè)務啟動母嬰和玩具品類國際品牌和出海品牌招商。同時,京東旗下歐洲全品類在線零售品牌Joybuy已在英國倫敦地區(qū)測試運營。
京東零售已于2024年中下旬正式啟動對英國市場的探索,自營電商平臺“Joybuy”已開啟測試運營。這次,京東打算通過全自營模式在海外復制其國內(nèi)的成功經(jīng)驗,從供應鏈到倉配體系和用戶體驗,都展現(xiàn)出京東對國際化的高規(guī)格布局。
換個方式再出海:深耕歐洲市場
目前,Joybuy的商品種類覆蓋了家電家具、零食百貨、寵物用品、美妝護膚等,既有國內(nèi)品牌也有海外品牌。為了吸引新用戶,Joybuy推出了多項優(yōu)惠活動,包括前三個訂單免運費以及部分產(chǎn)品折扣等。這些數(shù)據(jù)表明,京東在英國市場的起點頗為扎實,旨在通過多樣化的商品選擇和具有吸引力的促銷活動,迅速吸引消費者關(guān)注。
京東的國際化戰(zhàn)略并不僅限于自營模式。近年來,京東在歐洲、東南亞和北美等地積極布局倉儲物流,建立了多個海外倉庫和配送中心。例如,在歐洲推出自營全渠道零售業(yè)務“ochama”,在荷蘭、波蘭、法國等地組建自營倉庫,面向歐洲24個國家提供全品類商品上門配送和自提服務。這些布局顯示了京東對全球化的深思熟慮和全面準備。
對于京東而言,此次戰(zhàn)略重回自營背后有多重考量。首先,京東的B2C自營業(yè)務ochama已擴展至法國、德國、意大利等24個歐盟國家,定位于在線零售品牌的Joybuy與ochama或許可以共享資源,提升效率。其次,對標快時尚電商平臺SheIn和拼多多Temu的成功,京東看到了中國供應鏈優(yōu)勢加自營模式在海外的潛力。最后,京東物流是京東最寶貴的資產(chǎn),通過培養(yǎng)當?shù)叵M者的購買習慣,特別是推動“當日達、隔日達”的物流體驗,有助于提升京東在英國市場的競爭力。
京東此次出海是“高風險高回報”的選擇。若成功,將打開萬億級歐美電商市場;若失敗,可能面臨業(yè)務收縮的壓力。然而,無論結(jié)果如何,京東都必須踏出這一步,以提升其在國際市場的競爭力。

企業(yè)出海歐洲的機遇與挑戰(zhàn)
在當前全球貿(mào)易保護主義抬頭的背景下,中國企業(yè)進入歐盟市場面臨多重挑戰(zhàn),但通過戰(zhàn)略調(diào)整和合規(guī)布局仍存在發(fā)展空間。
2024年中歐日均貿(mào)易額超20億歐元,中國是歐盟第一大進口來源國(占比20.5%)。機械及運輸設(shè)備占雙邊貿(mào)易額50%以上,歐盟自華進口高科技產(chǎn)品達1547億歐元,占其總進口的32%。新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出,中國是歐盟新能源車第一大出口市場。
盡管對歐投資總量下滑,但綠地投資成為主流。中國企業(yè)在盧森堡、德國等地重點布局金融、制造業(yè),并通過中歐班列強化物流網(wǎng)絡。
受限行業(yè):電動汽車、光伏、鋼鐵等面臨高關(guān)稅和配額限制。例如,歐盟擬對比亞迪、吉利等車企征收17%-36.3%的反補貼稅。
機會領(lǐng)域:醫(yī)療器械(如呼吸器、手套)、中高端機械零部件、數(shù)字服務(如跨境電商)仍具增長空間,部分企業(yè)通過本地化生產(chǎn)規(guī)避壁壘。
盡管歐盟市場準入壁壘顯著提升,但中國企業(yè)在技術(shù)迭代、本地化生產(chǎn)和合規(guī)管理上的努力已初見成效。未來需重點關(guān)注2個方向:
① 區(qū)域重心:加強中東歐和南歐布局,利用歐盟內(nèi)部政策差異尋找突破口。② 合規(guī)能力:構(gòu)建歐盟本土法律、稅務和碳足跡管理體系,將合規(guī)成本轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。
中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)仍是“競合”,短期內(nèi)摩擦難以避免,但中國市場對歐盟的技術(shù)依賴度較低,且新能源等領(lǐng)域具備不可替代性,長期仍可通過差異化競爭維持市場份額。